Soyer: İzmir’de bir tane U harfi yok

İzmir Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem yatırımlarına devam ediyor. Çiğli Tramvayı’nda sona gelen, Buca Metrosu’nun üretimine başlayan, Narlıdere Metrosu’nu ise bu yıl içinde açacak olan İzmir Büyükşehir Belediyesi kente yeni bir sınır daha kazandırıyor. İzmir Hafif Raylı Sistemi’nin 6’ncı etabı olacak Karabağlar-Gaziemir Metro Çizgisi, Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde yapılan merasimle tanıtıldı.

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in mesken sahipliğindeki tanıtım toplantısına Gaziemir Belediye Lideri Halil Arda, Karabağlar Belediye Lideri Muhittin Selvitopu, Konak Belediye Lideri Abdül Batur, Bornova Belediye Lideri Mustafa İduğ, Bayraklı Belediye Lideri Serdar Sandal, Menderes Belediyesi Lider Vekili Erkan Özkan, Seferihisar Belediye Lideri İsmail Yetişkin, Manisa Alaşehir Belediye Lideri Ahmet Öküzcüoğlu, CHP İzmir Vilayet Lideri Şenol Aslanoğlu, İzmir Kent Kurulu Lideri Nilay Kökkılınç, İzmir Büyükşehir Belediyesi bürokratları, meclis üyeleri, siyasi parti temsilcileri, muhtarlar, sivil toplum kuruluşlarının liderleri ile temsilcileri ve yurttaşlar katıldı.

SOYER: “OK YAYDAN ÇIKTI”

Devam eden yatırımlar hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, kenti demir ağlarla örmeye devam edeceklerini belirtti. Lider Soyer, “Heyecanımız çok büyük. Tarihi bir an. Üstelik içinde bulunduğumuz konjonktürü düşünürseniz ne kadar büyük tarihi bir an olduğu daha güzel anlaşılır. Ok yaydan çıktı. Bugün o gayeye yanlışsız birinci adımı atıyoruz. Heyecanımız hakikaten çok büyük. Yola çıktığımız vakit çalışma arkadaşlarıma İzmir’i demir ağlarla öreceğiz demiştim. Ülkemizin kurucu iradesinin bu kozmik vizyonuna sadık kalarak cumhuriyetimizin ikinci yüzyılında İzmir’i iki yeni metro sınırıyla kavuşturuyoruz” dedi.

“DEVAM EDECEĞİZ”

Karşıyaka Tramvayı ile entegre olacak Örnekköy Tramvayı ve Otogar-Kemalpaşa Metro çizgileri için de hazırlıklarının ağır biçimde devam ettiğini söyleyen Lider Tunç Soyer, “Dünyanın tüm çağdaş kentleri üzere, İzmir’in her karışını demir ağlarla örüyoruz, örmeye devam edeceğiz” dedi.

“KENDİ REKORLARIMIZI KIRMAYA DEVAM EDİYORUZ”

32,6 kilometrelik çizginin tamamlandığında İzmir’in en uzun metro çizgisi unvanını alacağını, tamamı yer altında olacak 24 istasyon bulunacağını belirten Lider Soyer, günde 340 bin yolcu taşımayı hedeflediklerini söyledi. Soyer, “Buca Metrosu, 765 milyon euroluk bütçesiyle İzmir tarihinin en büyük yatırımıydı. Karabağlar-Gaziemir Metro çizgisinin toplam maliyeti araçlarıyla birlikte 2 milyar 105 milyon euro olacak. Kendi rekorlarımızı kırmaya devam ediyoruz. 2 milyar 105 milyon euroluk yatırım sayısı sahiden şu anda yalnızca İzmir’in değil Türkiye’nin en değerli sayılarından olacak. Üstelik bunu baştan sona İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla başaracağız” dedi.

“OYUNCAK TREN BİLE ALAMIYORSUNUZ”

Karabağlar-Gaziemir Metro Sınırı’nda Konak irtibatının da General Asım Gündüz durağı ile kılçık çizgisi denen bir sistemle bağlanacağını tabir eden Lider Soyer, birçok çizginin birbirine bağlanacağını söyledi. Lider Soyer, “Tüm bu ekonomik şartlar altında, yüksek enflasyon, hayat pahalılığı, darboğazda, dolar ve euro başını alıp gitmişken biz çalışmaya devam ediyoruz; devam edeceğiz. Ne yazık ki 2023 yılı yatırım programında Otogar-Halkapınar Metrosu için dokuzuncu sefer 2014’ten bu yana 3 bin liralık bütçe koymaya devam ediyorlar. Yalnızca bu hatta değil Selçuk Ortaklar, Ödemiş Kiraz demiryolu projelerine de ayrılan bütçe biner lira. Oyuncak tren bile alamıyorsunuz” dedi.

“BİR TANE U HARFİ YOK”

Merkezi hükümeti yatırımlar üzerinden eleştiren Lider Soyer, “İzmir merkezi bütçeye 40 koyup 1 almaya devam ediyor. İzmir’in hak ettiği kent ömrünü kurmak için, kaynağı nerede olursa olsun bulup İzmirlilere getirmeye, onların hizmetine sunmaya devam edeceğiz. İzmir’in kent içi ulaşımında bir dünya kenti olması için bütün gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz. Kaybedilen yılları telafi etmek için varımızı yoğumuzu ortaya koyuyoruz. Gururla söylemek istiyorum, İstanbul’da birçok metro girişinde U harfi vardır. Ulaştırma Bakanlığı’nın yaptığı metrolar. İzmir’de hükümetin 1 tane U tabelası yoktur. Çıktığımız bu yolda, geri dönüş yok. Ok yaydan çıktı. Tüm zorluklara karşı İzmir’e hizmet getirmeye devam edeceğiz. Kararlıyız, İzmir’i demir ağlarla öreceğiz demiştik. Örmeye devam edeceğiz. Biliyorum çok az kaldı bir şey değişece k her şey değişecek” dedi.

YENİ METRO SINIRINDA NEŞET ERTAŞ DURAĞI

Ülkenin aydınlığı için birlik beraberlik bildirisi veren Lider Soyer, İzmir’de Karabağlar’da uzun yıllar yaşayan Neşet Ertaş’ın isminin bir durağa verileceğini açıkladı. Tanıtım merasimi Neşet Ertaş’ın türküsü ve alkışlarla sona erdi.

ARDA: “GAZİEMİR İÇİN 100 YILLIK BİR HAYAL”

Gaziemir Belediye Lideri Halil Arda, “Cumhuriyetin 100. yılına yakışacak İzmir’in en büyük yatırımı. Tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Gaziemir ilçesi Tunç Soyer liderimizle birlikte altın çağını yaşıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2019 Kasım ayında ön proje ihalesi yaptı. Çalışmalar devam etti. Gaziemir için 100 yıllık bir hayal. Dedemin ismini taşıyan Abdullah Arda Meydanı’nın altından metro geçecek. Hiç hayal etmediğim süratte ilerleyen bir proje” dedi.

SELVİTOPU: “DÖNÜŞÜM VE GELİŞİM PROJESİ OLARAK KABUL ETMEK GEREKİR”

Karabağlar Belediye Lideri Muhittin Selvitopu, “Metronun Karabağlar’a gelmesi, buradaki kentsel dönüşüm projeleriyle birlikte kentin gelişimini, dönüşümünü sağlayacak planlara sürat kazandıracak. Bu istikametiyle Tunç Soyer’e çok teşekkür ediyorum. Yalnızca bir ulaşım projesi değil dönüşüm projesi, kentin gelişim projesi olarak kabul etmek gerekir” dedi.

ÖZKAN: “TÜM KISITLAMALARA KARŞIN İZMİR’İ DEMİR AĞLARLA ÖRÜYOR”

Menderes Belediyesi Lider Vekili Erkan Özkan, “İlçemizi de kapsayacak olan proje ilçemize her istikametiyle artı bir paha katacaktır. Uzun müddettir beklediğimiz projeyle Menderesli hemşerilerimiz konfora ulaşacaktır. Bu memnunluğu bize yaşattığı ve tüm kısıtlamalara karşın İzmir’i demir ağlarla örmeye devam ettiği için Liderimiz Tunç Soyer’e teşekkür etmek istiyorum” dedi.

KARABAĞLAR VE GAZİEMİR BELEDİYESİ’NE METRO SUNUMU

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, geçen Aralık ayında Karabağlar Belediye Lideri Muhittin Selvitopu, Gaziemir Belediye Lideri Halil Arda ve iki ilçenin bürokratlarıyla bir ortaya gelerek proje ait proje ait bilgi vermişti.

GÜNDE 340 BİN YOLCU

İzmir Ulaşım Ana Planı’na uyumlu formda hazırlanan hatta, 2030 yılında günlük 340 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Anketler yapılarak ve nüfus yoğunluğu fazla bölgeler belirlenerek çizilen çizgiyle bilhassa Karabağlar ilçesinin Eskiizmir, Bozyaka semtleri ile Gaziemir bölgesindeki ulaşıma ve trafiğe nefes aldırılması amaçlanıyor.

İSTASYONLAR NERELERDE OLACAK?

24 istasyona sahip proje güzergahı mevcut metro sınırının Stadyum İstasyonu’na entegre edilerek, bağımsız istasyonla başlayacak. Yeni metro çizgisi sırasıyla Konak, Halkapınar, Besin Çarşısı, Tepecik, İstikbal, Gürçeşme, Yeni Yol, General Asım Gündüz, Çalıkuşu, Eski İzmir, Seniha Mayda, Dostluk Bulvarı, Atatürk A.T.M.L., Altan Aydın, Fuar İzmir, ESBAŞ, Gaziemir Eski Kaymakamlık, Abdullah Arda, Gaziemir Stadyum, Gaziemir Güvenpark, Adnan Menderes Havaalanı, Sanayi, Görece ve Menderes olacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Karabağlar-Gaziemir Metrosu için hazırladığı projeyi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Altyapı Genel Müdürlüğü’nün onayını sundu. Onayın akabinde Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na yatırım programına girmesi için gönderilecek ve üretim ihalesi hazırlıkları başlayacak.