ESHOT’tan bir yılda 4,7 milyon TL’lik tasarruf

192 okunma — 31 Ağustos 2022 13:48

admin

İhtiyaç duyduğu yedek modülleri kendisi üretti

İzmir’de toplu ulaşımın can damarı ESHOT Genel Müdürlüğü, artan girdi maliyetlerine karşı garanti kapsamı dışındaki otobüslerin muhtaçlık duyduğu yedek kesimleri kendi bünyesinde üretiyor. Yalnızca son bir yılda 64 bin 449 yedek modül, ya ESHOT atölyelerinde üretildi ya da tekrar kullanılabilir hale getirildi. Piyasa fiyatına oranla daha uygun bir maliyetle sürdürülen çalışmalar sayesinde yaklaşık 4 milyon 769 bin TL tasarruf sağlandı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü istikrarsız döviz kurları, daima artan akaryakıt fiyatları ve başka maliyetlere rağmen, garanti kapsamı dışındaki otobüslerin gereksinim duyduğu yedek modülleri kendi atölyelerinde üreterek tasarruf sağladı.

Üretilecek modüllerin, ESHOT teknik takımları tarafından ölçümü ve tasarımı yapılıyor. Akabinde oluşturulan modeller, üretim departmanında üretilerek kalite denetim kademesine yönlendiriliyor. Kalite denetim süreçlerini geçen yedek kesimler, muhtaçlık duyulan araçlarda kullanılıyor. Yalnızca son bir yılda 64 bin 449 adet yedek modül, ESHOT atölyelerinde üretildi ya da yine kullanılabilir hale getirildi. Piyasa fiyatına oranla çok daha uygun bir maliyetle sürdürülen bu çalışmalar sayesinde ESHOT Genel Müdürlüğü, yaklaşık 4 milyon 769 bin TL tasarruf sağladı.

“5’te 1 fiyatına mal ediyoruz”
Yedek modül üretim basamağı hakkında konuşan ESHOT Genel Müdürlüğü Kalite ve Kurumsal Gelişim Dairesi Lideri Ertan Dikmen, “ESHOT Genel Müdürlüğü olarak ulaşım kalitesini artırmak bizim en büyük amaçlarımızdan biri. Son periyotlardaki maliyet artışlarıyla birlikte, kaliteli ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti yolunda, yedek kesim üretimi için de çalışmalar yürütüyoruz. ESHOT’ta son derece donanımlı, güçlü grup ve ekipmana sahibiz. Kesimine nazaran değişmekle birlikte, ortalama her parçayı piyasaya oranla yaklaşık 5’te 1 daha ucuza mal ediyoruz. Kalite olarak da orjinal fabrikasyon çıkışlı kesimlerle birebir standartta üretim yapıyoruz. Bu da kurumumuza büyük tasarruf sağlıyor” dedi.

Çok daha sağlam parçalar
ESHOT Genel Müdürlüğü Ulaşım Yatırımları Dairesi Lideri Burhan Ergül ise üretilen kesimlerin dayanıklılığına dikkat çekti. Sık arızalanan ya da kırılan modülleri mercek altına aldıklarını belirten Ergül, “Mühendislerimiz, arıza nedenlerini tespit ediyor ve yeni modülleri buna nazaran modelliyor. Örneğin sarsıntı kaynaklı kırılma varsa zayıf noktalar güçlendiriliyor ve gerekirse modül yine ölçülendiriliyor. Bu sayede, pek çok kesimde, azamî iki yıl olan kullanım ömrünü, 6-7 yıla yükseltmeyi başardık. Bu da başka bir tasarruf kalemi aslında” diye konuştu. Ergül, yolcu ve araç güvenliğini, sürüş kabiliyetini ve konforunu etkileyecek kesimleri katiyen üretmediklerini, kesinlikle bu tip kesimlerin yepyenilerini kullandıklarını da kelamlarına ekledi.

Bekleme mühleti de kısaldı
Kalite ve Kurumsal Gelişim Dairesi Başkanlığı AR-GE Güç ve Etraf İdaresi Şube Müdürlüğü Metalurji ve Gereç Mühendisi Halil Tosun, yedek modül üretim faaliyeti sayesinde arızalı otobüslerin bekleme müddetlerinin çok kısaldığını vurguladı. Bazen bekleme mühletinin 6 ayı bulduğunu belirten Tosun, şöyle konuştu: “Genellikle tedariği güç ve maliyeti yüksek eserlerin üretimini yapıyoruz. Ürettiğimiz kaliteli yedek kesimleri süratle arızalı araçlarımıza monte ediyoruz. Böylelikle otobüsler en kısa müddette tekrar hizmete dahil oluyor.”

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Benzer İçerikler