Elektrikli scooterlar için referandum

Fransa’nın başşehri Paris’te, Belediye Lideri Anne Hidalgo, Parislilerin, elektrikli scooter kiralama hizmetlerinin kentte faaliyet göstermeye devam etmesine müsaade verilip verilmeyeceğini oylamaya sunacaklarını söyledi.

Belediye Lideri Anne Hidalgo, Le Parisien gazetesinin hafta sonu baskısına verdiği demeçte, elektrikli scooter şoförlerinin trafik kurallarına yalnızca üstünkörü bir hürmet gösterdiğini söylediğini belirtti.

Hidalgo, 2 Nisan’da yapılması planlanan referandumda Paris sakinlerine “çok kolay bir soru” sorulacağını söyledi:

“Serbest dolaşan kiralık scooterlara devam edelim mi, etmeyelim mi?”

Belediye Başkanıi kendisinin de yasağa sıcak baktığını fakat “Parislilerin oyuna hürmet duyacağını” söz etti.

Lime, Dott ve Tier şirketleri, başşehir belediyesi tarafından, dikkatsiz sürüş ve “kötüye kullanımları” sınırlandırmadıkları takdirde lisanslarının yenilenmemesi ile tehdit edildi.

Şirketler, kırmızı ışıkta geçilmesi ve tek kişilik araçlarda çiftler halinde seyahat edilmesi üzere ihlallerin azalması için bir dizi güzelleştirme teklifinde bulundu.

Hidalgo’nun kentsel ulaşımdan sorumlu yardımcısı David Belliard, tekrar de maliyet-fayda tahlilinin kiralama planlarını desteklemediğini söyledi.

“Yolda, bir anda duruyorlar ve tehlike yaratıyorlar” diyen Belliard, “sokaklarımızı ve kaldırımlarımızı sakinleştirmek” için bu aygıtların yasaklanmasından yana olduğunu söyledi.

Belliard, vatandaşlardan scooterlar hakkında “çok fazla olumsuz geri bildirim” geldiğini de belirtti.

Hidalgo ayrıyeten, Le Parisien’e verdiği demeçte başkentte epey tanınan olan özel scooterların referandumda amaç alınmadığını, “Onlar bir sorun değil” kelamlarıyla söz etti.

AFP’nin haberine nazaran, elektrikli scooter şoförleri, çoklukla kaldırımlarda scooter sürme yasağını ihlal ediyor, kurallara uygun olmayan yerlere kiraladıkları scooterları park ediyor, kimileri ise kiraladıkları scooter’ları parklarda bırakıyor ya da Seine ırmağına atıyor.

Elektrikli scooter hayranları ise bu süratli filoları, otomobillere ya da kalabalık toplu taşıma araçlarına karşılık “çabuk ve çevreyi kirletmeyen” bir alternatif olarak görüyor.

Referandumda“hayır” oyunun çıkması halinde Paris, büyük kentler ortasında bir istisna olacak.