Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Raporda, maddelere karşıt olarak yapılan bu uygulamanın 2015’ten beri sürdüğü kaydedildi. Raporda, Sayıştay’ın bu tespitine rağmen şirket, “kartların toplumsal dayanak olması hedefiyle verildiğini, sürücü temininde zahmet çekilmesi nedeniyle bu uygulamanın devam ettirildiğini ve kaldırılması halinde şirketin işçi noktasında kahra düşebileceği” karşılığını verdi.
HER YIL ZARAR
Sayıştay denetçileri ise şirketin savunmasına karşı raporda uygulamanın “sosyal destek” olarak değerlendirilemeyeceğini belirterek şu tabirlere yer verdi: “Şoför temininde zahmet çekiliyorsa ve bu sorun aşılmak isteniyorsa bunun yolu kanuna karşıt uygulamalar değil, çalışanın maaşında yapılacak iyileştirmelerdir.” Raporda “uygulamanın derhal sona erdirilmesi” istendi.
Raporda, şirketin kuruluşundan bu yana her yıl ziyan ettiği de belirtildi. Bu ziyana rağmen da şirketin Denizli Spor Kulübü Derneği’yle sponsorluk mutabakatı yaptığı eleştirilen raporda, “Şirketin 2021 periyot ziyanının 53 milyon 494 bin 274 TL olduğu anlaşılmaktadır. Bu ziyan içinde sponsorluk bedeli olarak ödenen meblağın da dikkate bedel hissesi bulunmaktadır” bilgisi paylaşıldı.
Yorum Yaz