CHP’li Sındır: AKP, ‘lay lay lom’ proje arıyorsa hayal eseri 35 İzmir 35 Projesine baksın

CHP İzmir Milletvekili Kamil Okyay Sındır, TBMM’de düzenlediği basın açıklamasında İzmir kamu yatırımlarının bütçelerine ait sayılar paylaştı.

’35 İzmir 35 Proje’yi masaya yatıran Sındır, yatırımlara ait iktidarı soru yağmuruna tuttu.

Sındır, “İzmir – Ankara yüksek süratli tren çizgisi, bu çizgi nerede? İstanbul – İzmir yüksek süratli tren vaadi nerede? AKP İzmir metrolarında ne yaptı? Körfez dönüşüm projesi nerede? Yapmıyorlar daha berbatı yaptırmıyorlar. Kuzey Ege limanı, kruvaziyer limanı nerede? İzmir Çeşme deniz otoyolu, Vecihi Hürkuş havalimanı nerede? Bergama – Akhisar – Soma yolu, Ödemiş – Kiraz yolu sürüncemede. Ölümcül; Belevi Tire yolu hala yapılacak. İktidar 12 yıl evvel verdiği bu kelamların evvel hesabını verecek ve siyasi nezaketten ve ciddiyetten uzak bir üslupla siyasi rant uğruna İzmir Büyükşehir Belediyemizi ve Tunç Liderimizi haksız yere eleştirmeye kalkmayacak” dedi. 

“İZMİR’İN YÜKSEK SÜRATLİ TREN SINIRLARI NEREDE?”

TBMM’de düzenlediği basın açıklamasında İzmir kamu yatırımlarının bütçelerine ait sayılar paylaşan Sındır, “İzmir – Ankara yüksek süratli tren sınırı, bu çizgi nerede? 2007’de başlamış bir proje. 35 İzmir 35 Proje kitapçığında ve kamu yatırım programı 2011’deki vaatlerinde 48 ayda bitirilecek dediler. İzmir – Ankara ulaşımını 3,5 saate indirecek bir proje olduğunu söylediler. Ortadan 12 sene geçti. İzmir Ankara yüksek süratli tren hala daha ortada yok. Birinci etapta 34,4 milyarlık, ikinci etapta 56,5 milyarlık bir altyapı bütçesi var. 90,9 milyar TL bütçesi olan İzmir’i, Ankara’yı, Afyon’u, Manisa’yı, Uşak’ı yani 6 ili kapsayan bir proje. 2007’den bugüne yapılan 90,9 milyarlık ödeneğin yalnızca 27,9 milyar lirası harcanmış. Artık kamu yatırım programdaki gaye 2024’te tamamlanacak diyor. Proje 63 milyar liralık ödenek istiyor. Bu proje nasıl bitecek? Bir de İstanbul – İzmir yüksek süratli tren vaadleri vardı, bu sınırın nerede olduğunu bilen var mı? Ortada İzmir İstanbul yüksek süratli tren diye bir şey yok, olmadığı üzere ismini bile bilen yok. Kamu yatırım programında bu türlü bir projeye şimdi rastlamadık bile. Birçoğu üzere bu da büsbütün hayal eseri bir proje. Bir de 60 ayda bitirme kelamı vermişlerdi. Sayın Yıldırım’a ve Sayın Sürekli’ye sorsanız ‘böyle bir proje vardı biliyor musunuz nedir, durumu ne kademededir diye’ yanıt veremezler, şaşa kalırlar. Ez cümle İzmir’in Yüksek Süratli Tren sınırları nerede?” ifadelerini kullandı.

“35 İZMİR 35 PROJE PALAVRALARININ SONU YOK”

Sözlerine verdiği soru önergelerini de hatırlatarak devam eden Sındır, “İZBAN sınırında Aliağa’dan sonra Bergama’ya hakikat Bakırçay bölgesinin muhtaçlığı olan ve bu bölgenin İzmir kent merkezi ile raylı toplu ulaşım bağını kuracak olan bu sınırın imal işi kamu yatırım programında iz-ödenekle  de olsa vardı. 2 yıl evvel oradan dahi çıkardılar. Yani yapmayacaklarını açık açık ortaya koydular. AKP’nin İzmir’e reva gördüğü işte bu. İZBAN’ın web sayfasına baktığınızda Kuzeyde Bergama’ya kadar uzanacak olan bu proje çizgisinin (izban) 185 km’ye ulaştırılacağı söyleniyor. Kamu yatırım programından dahi çıkardıkları bir yatırımı İZBAN Şirketi nasıl oluyor da hala kelam veriyor. Bahsettiğim bu Aliağa-Çandarlı-Bergama yeni demir yolu sınırı hakkında soru önergesi verdim. Gelen karşılıkta evvel ihale edilip başlandığı sonra ihaleyi iptal ettiklerini son olarak ta projeye katılaşmış hudutlara nazaran hazırlanmış onaylı kamulaştırma planı ve tescil bildirimlerine nazaran devam edilmekte olduğu belirtilmiş. Madem devam ediyorsunuz pekala sorarım o vakit bu projeyi kamu yatırım programından dahi neden çıkardınız? Aliağa, Bergama ve Bakırçay bölge halkını, İzmirlileri işte bu 35 İzmir 35 proje palavralarıyla aldatıyorlar” dedi.

“AKP’NİN BİR BAŞKA PALAVRASI: HALKAPINAR-OTOGAR HATTI”

Metro çizgisinde İzmir Büyükşehir Belediyemizin yatırımlarını daima engelledikleri ortada. Bir mahzur de Halkapınar-Otogar Metro çizgisi ile ilgili olanı. Büyük ve çağdaş kentlerde toplu ulaşım hubları mümkünse raylı sistemlerle birbirlerine ve o kentin merkezine bağlıdırlar. Halkapınar-Otogar sınırı da İzmir’e otobüs ile gelen yolcuların süratli, konforlu ve en ucuz biçimde kentin her yerine ve başka deniz, hava ulaşım hublarına bağlayacak çok kıymetli bir yatırımdır.  Bu sınırı TCDD olarak biz yapacağız, yüksek süratli tren tıpkı vakitte bu sınır üzerinde olacak dediler bırakın yapmayı, güzergahını bile bildirmiyorlar. Güzergah resmen kesinleşse, Büyükşehir Belediyemiz en azından üzerindeki bütün istasyonları çabucak yapacak. Yapmıyorlar daha berbatı yaptırmıyorlar. Metro sınırı ile ilgili kamu yatırım programında bu proje için koydukları toplam ödenek yalnızca 3 bin lira. Halkapınar-Otogar metro sınırının toplam yatırım ödeneği güncellenmiş fiyatlarla 8 Milyar 336 Milyon 791 bin lira, yapılan toplam harcama ise 0 lira. 2023 yılı Kamu Yatırım Programında da yalnızca 3000 TL iz ödenek var. Bu proje de AKP iktidarının İzmir halkına açıkça tescil ettiği bir öbür yalanı” dedi. 

“KUŞKUSUZ İZMİR HALKI BUNLARIN HESABINI SANDIKTA SORACAK”

AKP iktidarı tarafından İzmir halkına verilen lakin yapılmayan projeleri ve kelamları sıralayan Sındır, açıklamasını şöyle sonlandırdı:

“Körfez kirli derler, lisanlarından düşürmezler. 35 İzmir 35 Lay Lay Lom proje vaadlerinizde yer verdiğiniz ‘Körfez dönüşüm projesi’ ismi altındaki projeniz nerede? Merkezi idare olarak bu bahiste ne yaptınız? Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı olarak bu hususta ne yaptı? Körfezi kirleten ögeler, fabrikalar hakkında hükümet olarak ne yaptınız? Kuzey Ege limanı diye bir projeniz var ortada bu türlü bir şey yok, kruvaziyer limanı sözünüz vardı ortada bu türlü bir şey yok. Mevcut İzmir limanı ise 2017’de Türkiye Varlık Fonuna devredildi. Kiralama devretme ve satma yetkisi ile devredildi. Öbür bir deyişle ulusal egemenlik alanlarımız olan limanlarımızı özelleştirerek ve yabancılara satarak Yerli ve Ulusal olduğunuzun da palavra olduğunu tescil ediyorsunuz. İzmir Çeşme deniz otoyolu, Vecihi Hürkuş havalimanı… bunların hepsinin hayal eseri hayalden öte palavra olan projeler olduğu ortada. Küçük Menderes Beydağ sulama projesine hepsi 1 milyon TL iz ödenek ayırdınız. Bu proje de hala devam ediyor ve şu anda toplam proje bedelinin yarısı kadar bir harcama dahi yapılmadı. Kemalpaşa Yiğitler barajını beceriksizliğiniz sonucu 2011 yılından bu tarafa bir türlü bitiremediniz. Bakırçay Mansap Ovaları projesi 50 milyon ödenekle bir on yıl daha sürer. Bergama’da yapılması planlanan gölet ve sulama projesini 2022 yılında toplam 383 milyonluk bedel ile kamu yatırım programına koydular lakin 2023 yılı ödeneği toplam 1 milyon TL. İzmir Karaburun içme suyu projesi hala tamamlanamadı. Karayolları proje yatırımlarında da durum pek farklı değil. Bergama – Akhisar – Soma yolu, Ödemiş – Kiraz yolu sürüncemede. Ölümcül; Belevi Tire yolu hala bekliyor, bu yol 580 milyon lira bedeli olan bir proje, fakat 2023 yılında yalnızca 2 Milyon 300 bin liralık ödenek ayrılmış. İzmir’imize ve İzmir halkımıza bunlar üzere daha kaç 35 İzmir 35 lay lay lom projenizi sıralayabilirim. İktidar öncelikle 12 yıl önce verdiği bu kelamların hesabını verecek. Siyasi nezaket ve ciddiyetten uzak bir üslupla İzmir Büyükşehir Belediyemiz ve Liderimiz Sayın Tunç Soyer’i haksız ve vicdansız yere eleştirmeye hiç bir hakları yoktur. İzmir halkı bunların hesabını sandıkta kesinlikle soracaktır. Siz İzmir’e rant ve talan gözlüğünüzle şaşı bakarsanız, İzmir’i cezalandırmaya kalkarsanız, siz İzmir’i ve İzmir’lileri böylesi  hayali lay lay lom projeleriniz ile aldatmaya kalkarsanız, İzmir halkı da bunun hesabını sandıkta şüphesiz soracaktır.”