CHP’li Polat’tan AKP’li Kaya’ya karşılık: Palavra ve bilgi kirliliği sizin uzmanlık alanınız

AKP İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya’nın İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’i “yalancılıkla” suçlamasına bir reaksiyon de CHP İzmir Milletvekili Uzman Polat’tan geldi.

Hükümetin Halkapınar-Otogar metro çizgisine 3 bin TL bütçe ayırdığının resmi olarak açıklandığını hatırlatan CHP’li Polat, “Siyaseti halka hizmet için yapanların en büyük sorunu, “muhalefet” kisvesi altında milleti palavra ve yanlış bilgilerle kandıran Zübükzadeler… Onlardan biri, İzmir Büyükşehir Belediye Liderimizi aklınca eleştirirken, “Yalancı” ithamında bulunmuş ve “İzmir’de 24 yıldır CHP’nin başlayıp bitirdiği bir iş var mı” diye sormuş. Kişi kendinden bilir işi… Palavra ve bilgi kirliliği kendilerinin uzmanlık alanı olduğu için herkesi de kendileri üzere biliyorlar” diyerek AKP’li Kaya’ya karşılık verdi.

“HÜKÜMETİN YOK ETTİĞİ TARIMI SOYER’İN VİZYONU AYAĞA KALDIRDI”

Tunç Soyer’in periyodunda İzmir’de pandemi, zelzele, sel, yangın, hortum ve tsunami üzere birçok felaketin yaşadığını hatırlatan Polat, “Bu güç günlerde, tavan yapan ekonomik krize karşın İzmir Büyükşehir Belediyesi, derinleşen yoksulluğun pençesindeki yurttaşların ellerini hiç bırakmadı. İktidar, bir maske dağıtmayı beceremezken, İzmir Büyükşehir Belediyesi, takdire şayan toplumsal yardımlara imza attı; atmaya da devam ediyor. Hükümetin yok ettiği tarımı ve çiftçiyi İzmir’de Tunç Soyer’in vizyonu ayağa kaldırdı. Türkiye’de birinci sefer İzmir’de başlatılan kooperatif dayanakları artarak devam ettiriliyor. Kuraklık ve yoksullukla uğraş ideolojisi ışığında, Tunç Lider devrinde hayata geçirilen İzmir Tarımı faaliyetleri kapsamında yerli tohum, yem bitkileri üretimi ve hayvan ırkları destekleniyor. Uzun yıllardır birinci sefer bir kamu kurumu, yani İzmir Büyükşehir Belediyesi, et ve süt fabrikaları açtı. İzmirin ürettiği sağlıklı et ve süt eserleri “İzmirli” markasıyla sofralara ulaşmaya başladı. Alım garantili sistem sayesinde birbirini besleyen, üreten, hakça kazanılan bir sistem kuruldu” sözlerini kullandı.

“İZMİR TARİHİNİN EN BÜYÜK YATIRIMI YAPILDI”

Ekonomik krize de dikkat çeken Becerikli Polat, “Bu periyotta, krize karşın Türkiye’de bütçesinden yatırıma en büyük hissesi ayıran mahallî idare de İzmir Büyükşehir Belediyesi oldu. Çiğli Tramvayı inşaatı başladı, bitti. Mart ayında yolculu seferler başlıyor. ESHOT ve İZULAŞ’a toplam 473 yeni ve yerli otobüs alındı. Seferihisar, Kiraz ve Menemen’de hizmete başlayan İZTAŞIT araçlarıyla birlikte toplu ulaşım hizmetine dahil olan yeni araç sayısı 600’ü geçti. Mart 2019’da yüzde 20’si dahi tamamlanmamış durumda olan Narlıdere Metrosu’nda işler bitmek üzere. Sınır, bu yıl bitmeden hizmete alınacak. İzmir tarihinin en büyük yatırımı olacak Buca Metrosu da İzmir Büyükşehir Belediyesi imkanlarıyla yapılıyor. Karabağlar-Gaziemir Metrosu, Otogar-Kemalpaşa Metrosu ve Örnekköy Tramvayı için de proje süreçleri başlatıldı. Bunları da İzmir Büyükşehir Belediyesi, kendi gücüyle yapacak” dedi.

Yapılan yatırımları sıralayan CHP’li vekil, “İzmir Tarımı Geliştirme Merkezi, Menemen Mezbahası, Havuz İzmir, Bayraklı tam otomatik katlı otoparkı, Karabağlar Selvili Otoparkı, Meslek Fabrikası ilçe şubeleri, Gençlik, Teşebbüs, Oyun ve İnovasyon merkezleri, İZSU, Fen İşleri ve İZBETON’un sayısız alt ve üst yapı yatırımları, doludizgin devam eden kent dönüşüm projeleri ve daha pek çok proje ve hizmet Sayın Soyer devrinde hayata geçirildi; geçirilmeye de devam ediyor” diye konuştu.

“SOKAĞA ÇIKSINLAR”

CHP’li liderlerin 24 yıldır vazifede olduğu İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin birçok yatırım yaptığına dikkat çeken CHP’li Polat, “Neler yapıldığını anlatacak değilim. Gözleri kör olabilir, ısrarla görmek istemeyebilir. O halde çıksın sokağa, İzmirlilere kulak versin. Metro/tramvay çizgilerinden İZBAN’a, arıtma tesislerinden Fuar İzmir’e, Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nden Sasalı Doğal Hayat Parkı’na, et entegre tesislerinden katı atık bertaraf tesislerine, kıyı düzenlemelerinden Kadifekale’ye, ova yollarından kooperatif dayanaklarına, toplumsal, sportif ve kültürel yatırımlardan yeni yollar için kamulaştırmalara, İzmir’i çağdaş ve hayat standartları yüksek bir kent yapma yolunda imza atılan sayısız faaliyet, proje ve yatırımı İzmirliler kendisine anlatacaktır” tabirlerini kullandı.

“İZBAN’I TCDD İLE BÜYÜKŞEHİR BİRLİKTE YAPTI”

Hükümetin “İZBAN’I biz yaptık” açıklamalarına da reaksiyon gösteren Polat, “Burada yeri gelmişken İZBAN’a özel bir parantez açmak istiyorum. Zira yıllardır söyledikleri, “İZBAN’ı biz yaptık” palavrasına da artık kesin bir son vermemiz gerekiyor. İzmir kamuoyu şunu bilsin. İZBAN, Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi eşit iştirakidir. Cumhuriyet mirası mevcut banliyö sınırının metro standardına çıkarılması projesi için 130 milyon Euro’luk dış kredi kullanılmıştır. Bu borçlanmayı İzmir Büyükşehir Belediyesi yapmıştır. TCDD sırf, yeniden üzerine basa basa söylüyorum, babalarının malını değil, Cumhuriyet mirası tren sınırının kullanımına müsaade vermiştir. Trenlerin, istasyonların, sinyalizasyon sisteminin ve öbür tüm harcamaların maliyeti İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılanmıştır. Sınırın işletmesini Merkezi İdare ile İzmir Büyükşehir Belediyesi iştirakinde kurulan İZBAN yürütmektedir. “İZBAN’ı biz yaptık” palavrasından vazgeçmeyen arkadaşlara soruyorum; madem siz yaptınız, tüm maliyetler için kullanılan kredi taksitlerini neden hâlâ İzmir Büyükşehir Belediyesi ödüyor? diye sordu.

OTOGAR DEĞİŞİYOR

AKP’li Kaya’nın “Daha Otogarı yapamamışsın, metrosundan bahsediyorsun” biçimindeki kelamlarına de reaksiyon gösteren Becerikli Polat, “İzmir Otogarı’nın işletmesi, 1997’de imzalanan kontrat uyarınca İZOTAŞ tarafından yapılıyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen İzmir Otogarı, kontrat bitim tarihi olan 14 Aralık 2023’te İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne devredilecek. Büyükşehir burayı ANA TRANSFER MERKEZİ’ne dönüştürecek. Bunun için ulusal çapta mimari proje yarışı, Sayın Tunç Soyer periyodunda düzenlendi. 74 proje değerlendirildi ve birinci proje belirlendi. Teknik şartname çalışmaları tamamlandı. Uygulama projeleri ve inşa sürecine ait model çalışmaları devam ediyor. Yani İZOTAŞ’ın, Aralık 2023’te otogarı evresinin akabinde İzmir’in yeni ve çağdaş ana transfer merkezinin inşaat süreci başlayacak” dedi.

AKP’lı Kaya’nın “cahilce” konuştuğunu söyleyen Yetenekli Polat, “20 yılda koskoca İzmir’e bir metre bile raylı sistem yapmayan iktidarın bilgisiz ve pişkin vekili… Sen daha kentini bilmiyorsun, cahilce konuşuyorsun. Bilmiyorsan gel anlatalım, öğretelim. Görmüyorsan da gösterelim. Hangi partiden olursa olsun İzmir’in her vekilinin, kente dair her mevzuda yanlışsız bilgi sahibi olması ve hakikat konuşması gerekir. Aksisi, İzmirlilere ve milletvekilliği vazifesine saygısızlıktır; insanı da bu türlü komik duruma düşürür” tabirlerini kullandı.