CHP’li Başevirgen: Cumhurbaşkanı’nın hayalleri gerçeklerle örtüşmedi

CHP Manisa Milletvekili Bekir Başevirgen, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kabine toplantısı sonrasında yaptığı seçim vaatleri üzerinden iktidarı eleştirdi. “Cumhurbaşkanı her seçim öncesi yaptığı üzere vaatte bulunmaya devam ediyor” diyen Bekir Başevirgen, “Kabine toplantısı sonrasında yaptığı açıklamada, bu seçim devrini de milletimiz için yeni bir fırsata çevirmenin çabası içinde olacaklarını, Cumhuriyetimizin yeni yüzyılında ülkemizi dünyanın en müreffeh ülkeler düzeyine çıkarmak istediklerini söyledi. AK Parti 2011 Genel Seçimleri öncesinde seçim beyannamesini 2023 amaçları üzerine kurmuş ve 12 yılda yapılması planlanan vaatlerini de sıralamıştı. 12 yılda AK Parti ve Erdoğan belirlediği gayeleri gerçekleştiremediği üzere, birçoğunun yakınından bile geçemedi. Birtakım amaçlarında ise yıllar içinde gerileme görüldü” sözlerini kullandı.

“HAYALLER NEYDİ, NELER OLDU?”

CHP’li Başevirgen, “Hayaller neydi, ne oldu?” diyerek Erdoğan’ın 2011 seçimlerindeki vaatlerini ve 2023’te olan durumu tek tek sıraladı:

• “Dünya iktisadında birinci 10’a yükselmeyi hedefleyen Erdoğan ve AK Parti bu gayesini gerçekleştiremedi ve Türkiye 14 sıra gerileyerek 21.sıraya yerleşti.
• Milleti devletinden razı, vatandaşları memnun, müreffeh ve özgür bir Türkiye hayal eden Recep Tayyip Erdoğan 2023 yılında kişi başı ulusal gelirin 25 bin dolar olacağını söylemişti fakat 9 bin 592 dolar oldu.
• MLSA Turkey datalarına nazaran 31 Aralık 2022 itibariyle Türkiye’de en az 65 gazeteci ve medya çalışanı cezaevinde tutuklu yahut hükümlü olarak bulunuyor. Bu kurallar altında vatandaşların haber alma hakları konusunda özgür olmadıkları ortada. Türkiye, Dünya Memnunluk Raporu’nda 146 ülke ortasında 112., Basın Özgürlüğü Endeksi’nde ise 180 ülke ortasında 149. Sıra ile liderliğe oynayan bir ülke.
• Adalet Bakanlığı tarafından yayınlanan Adalet İstatistikleri kitaplarından derlenen bilgilere nazaran 2009-2021 yılları ortasındaki 12 yılda Cumhurbaşkanına hakaretten soruşturma geçiren kişi sayısı 196 bin 753, yargılanan kişi sayısı 47 bin 406, hakkında mahkumiyet kararı verilen kişi sayısı 17 bin 176.
• Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın datalarından yola çıkarak, toplam borcun, nüfusa oranlanması ile ortaya çıkan bilgilere nazaran Türkiye’de doğan her çocuk hayata 51 bin lira borç ile başladı.
• İhracatı 500 milyar doları aşmış bir Türkiye hayali olan Erdoğan’ı TÜİK de yalanladı. TÜİK’e nazaran Ocak-Eylül ortası bilgileriyle oluşturulan değerlendirmeye nazaran Türkiye’nin 2021 yılı ihracatı 188 milyar 152 milyon dolar, ithalatı ise 271 milyar 249 milyon dolar oldu. Genel ticaret sistemine nazaran ise 2022 yılı Ocak-Kasım devrinde ihracat bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran %13,9 artarak 231 milyar 295 milyon dolar, ithalat %36,6 artarak 331 milyar 100 milyon dolar olarak gerçekleşti.
• İşsizliğin %5’in altına düşeceğini vaat eden partili Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın bu hayali de gerçekleşmedi. TÜİK İşgücü İstatistikleri, Ekim 2022 bilgilerine nazaran mevsim tesirinden arındırılmış işsizlik oranı %10,2. Hane halkı İşgücü Araştırması sonuçlarına nazaran; 15 ve daha üst yaştaki şahıslarda işsiz sayısı 2022 yılı Ekim ayında bir evvelki aya nazaran 57 bin kişi artarak 3 milyon 534 bin kişi oldu. İşsizlik oranı ise 0,1 puanlık artış ile %10,2 düzeyine ulaştı.
• “İstisnasız her vatandaşı toplumsal devlet garantisine kavuşmuş bir Türkiye hayal ediyorum” diyen Cumhurbaşkanı bu amacı de tutturamadı. Türkiye nüfusunun yaklaşık yüzde 32’si yardımlarla ayakta durabiliyor. 2021 yılında 27 milyon 189 bin 433 kişi yardım aldı. 2020 yılında 5 milyon 903 bin 515 hane toplumsal yardımlardan faydalanırken bu hanelerden 2 milyon 476 bin 457’si tertipli yardım, 5 milyon 276 bin 998’i müddetli yardım aldı. 1 milyon 849 bin 940 hane ise hem sistemli hem de vadeli yardımlardan faydalandı. 2021’de 2 milyon 830 bin 5370 hanede yaşayan 11 milyon 369 bin 761 kişi besin yardımı aldı. Besin yardımı alan kişi sayısı 2020’ye nazaran yüzde 157 artış gösterdi. Açlık sonu ocakta bir evvelki aya nazaran 737 lira artarak 9 bin 796 liraya, yoksulluk hududu ise 870 lira daha artarak 26 bin 994 liraya yükseldi. 2023 yılı için belirlenen minimum fiyat (8.506,80 TL) ile açlık hududu ortasındaki fark bin 290 TL.’ye çıktı. Bırakın fakir ya da mahrum bırakılmayı vatandaşını neredeyse açlığa mahkum eden bir devlet modeli ortada.
• Cumhurbaşkanı’nın bir baştan bir başa en çağdaş kara, demir ve hava yolları ile örülmüş bir Türkiye hayali ise devletin kasasında koca bir kara delik oluşturdu. Atıl durumdaki 4 havaalanını 2022’de hiçbir uçak kullanmadı. Aydın Çıldır, Balıkesir Merkez, Çanakkale Gökçeada ve Uşak Havalimanları rastgele bir uçağa da yolcuya da hizmet vermedi. 19 havaalanını kullanan uçak sayısı da binin altında kaldı. Kocaeli Cengiz Topel Havaalanı’na sırf 10 uçak indi. Siirt Havaalanı’nı 404 uçak, Tokat Havaalanı’nı 509 uçak kullandı. Rize-Artvin Havalimanı’nı kullanan uçak sayısıysa 3 bin 28 oldu. Zafer Havalimanı’nı yılın birinci 11 ayında 654 uçak ve 54 bin 766 yolcu kullandı. 2022 yılı için burayı işleten müteahhide garanti edilen yolcu sayısı 1 milyon 317 bin 733 olarak belirlenmişti. DHMİ Sayıştay Kontrol Raporu’na nazaran, geçen yıl yolcu garantisi verilen havalimanlarını işleten firmalara, taahhüt edilen yolcu sayısına ulaşılamadığı için 300 milyon TL ödeme yapıldı. Geçen yıl DHMİ’nin tüm “olağandışı masraflar ve zararları” 1.4 milyar TL’ye ulaştı. Osmangazi Köprüsü’nde günlük 40 bin araç geçiş garantisi bulunmakta. Ayrıyeten köprüden geçen arabalar geçiş için 184.5 TL ödüyor. Fakat köprünün garanti ödeme fiyatı 41.25 dolar + yüzde 8 KDV olarak belirlendi. Yani mevcut dolar kuru (18.80 TL) ile köprüden geçen her araç kendi 184.5 TL’sini ödüyor. Köprünün garanti fiyat bedeli ise 837 lira olduğu için ortadaki fark devletin kasasından çıkıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde garanti edilen günlük araç geçiş sayısı 135 bin. Köprüden yılda 49 milyon 500 bin araç geçiş garantisi verildi. Köprünün şu an geçiş fiyatı arabalarda 19 TL olarak uygulanıyor. Fakat garanti fiyat 56 TL (18.80 mevcut dolar kuru ile 56.40 TL) ve günlük 135 bin araç geçtiğinde işletmeci şirkete günlük 7 milyon 560 bin TL bütçeden ödeme yapılıyor. Tıpkı durum Çanakkale Köprüsü’nde de geçerli. Günlük 45 bin araç geçiş garantisi verilen köprüden yıllık 16 milyon 500 bin araç için garanti verildi. Köprünün geçiş fiyatı 200 TL lakin garanti edilen bedel 300 TL. Yani her araç için devletin kasasından 100 TL çıkıyor. Yani şirkete geçen 45 bin araç için de 4 milyon 500 bin TL günlük ödeme yapılıyor.”