Eşarj, Türkiye ekonomisine büyük yatırım yaparak sektörün en büyüğü olacak

Eşarj, Türkiye’de elektrikli araçların şarj altyapısını oluşturmak için başlatılan “Elektrikli Araçlar İçin Süratli Şarj İstasyonları Programı” kapsamında 53 vilayette, 495 adet yüksek süratli şarj istasyonu kurmaya hak kazandı.

Enerjisa Enerji’nin yüzde 94 oranında çoğunluk paylarına sahip olduğu Eşarj, istasyon ağına yaklaşık 300 milyon TL’lik yatırım yapacak. Yeni yatırımlar ile Eşarj heyeti güç açısından Türkiye’nin en büyük ve en süratli elektrikli araç şarj istasyon ağına sahip olacak.

Türkiye’nin birinci ve en süratli şarj istasyonu şirketi olan Eşarj, Türkiye’de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması ve süratli şarj istasyonu yatırımını teşvik etmek maksadıyla hayata geçen Elektrikli Araçlar İçin Süratli Şarj İstasyonları Programı kapsamında yapacağı 300 Milyon TL’lik yatırım ile Türkiye’nin dört bir yanında var olan şarj ağına ek 495 adet yüksek süratli şarj istasyonu kurmayı hedefliyor.

Enerjisa Enerji’nin 2018 yılında sürdürülebilir ve etrafa hassas bir gelecek maksadıyla çoğunluk paylarını satın aldığı Eşarj, Türkiye’de 2009’dan bu yana şarj operatörlüğü hizmetini sağlayan birinci oyuncu olma özelliğini taşıyor. Türkiye’de 269 lokasyonda 258’i süratli şarj istasyonu olmak üzere 496 şarj istasyonu ile faaliyet gösteren Eşarj, heyeti güç açısından Türkiye’nin en büyük ve en süratli elektrikli araç şarj istasyon ağına sahip olarak dalın önderi olacak. Yapılacak şarj istasyonu yatırımlardan 2030 yılı sonuna kadar toplam 418 Milyon kWh ek elektrik satışı ve şarj süreçleriyle birlikte 598 milyon kg CO2 gazının salınımı engellenmesi hedefleniyor. Bu sayı 37 milyon ağacın temizleyebileceği CO2 ölçüsünün oluşmasının önüne geçecek.

Elektrikli araç ekosisteminin ülkemizdeki oyun kurucusu biz olacağız.

Eşarj İdare Kurulu Lideri ve Enerjisa Güç CEO’su Murat Pınar: “ Global iklim değişikliğinin tehlikeleri daha bariz hale geldikçe; yatırımcıların, tüketicilerin ve kanun yapıcıların, şirketlerden net-sıfır emisyona geçişle ilgili beklentileri de yükseliyor. Türkiye’nin önder ve en büyük elektrik dağıtım ve perakende satış şirketi olarak, bütün bu gelişmelere proaktif bir yaklaşımla yanıt veriyor; birçok proje ve yatırımı hayata geçiriyoruz. Türkiye’nin birinci ve en süratli elektrikli araçlar şarj istasyonuyla Eşarj, ülkemizin geleceğine duyduğumuz inancın bir karşılığı olarak ortaya koyduğumuz en bedelli yatırımlarımızdan biri. Emobilite alanında ülkemizde birinci yatırım yapan ve vizyon ortaya koyan bir şirket olmanın gururunu yaşıyoruz ve Eşarj’ın bölümünün birincilerini başaran bir şirket olması için her alanda ülkemizin alt yapı yatırımlarına dayanak olacağımızın altını çizmek istiyorum.

Türkiye’de 2030 yılına geldiğimizde Mobilite Araç ve Teknolojileri Stratejik Amaçlar ve Yol Haritası Taslağı’na nazaran elektrikli araç satışlarının pazar hissesinin yüzde 35’e, elektrikli araç parkının 2,5 milyona, kamuya açık şarj soket sayısının 250.000 düzeylerine yükselmesi bekleniyor. Eşarj olarak bizde 2030 yılına geldiğimizde Türkiye Elektrikli Araç Şarj İstasyonları ekosisteminin yanı sıra dünya ekosistemine de fayda sağlayacak adımların öncüsü olmak ve bu ekosistem içerisinde oyun kurucu şirketler ortasında yer alma maksadıyla çalışıyoruz. Bu yatırımlar ile Türkiye’de elektrikli araç ekosistemi içerisinde argümanımızı ortaya koymuş oluyoruz. Bakanlığımızın başlattığı programın açıklanan sonuçları ile çok kısa vakit içerisinde yüksek süratli istasyonlarımız ile birçok noktada verimli, inançlı, teknoloji odaklı ve sürdürülebilir geleceğe hizmet eden istasyonlarımızı Elektrikli Araç kullanıcıları ile buluşturacağız.’’ Yüzyıllık araba kültürü değişiyorSektörün dinamikleri ve yüzyıllık araba kültürü elektrikli araçların gelişiyle birlikte büyük bir değişim sürecinden geçiyor. Bu değişim de elektrikli araçlarla otomotiv ve güç dalı ortasında yakın bir planlama, uyum ve iş birliği gerekiyor. 2021 Global Elektrikli Araç Görünümü Raporu’na nazaran Elektrikli araç (EV) filoları, dünyanın en büyük araç pazarlarının birçoğunda süratli bir halde artıyor. Dünya çapında yaklaşık 3 milyon elektrikli araba satıldı (4,6 satış payı) ve Avrupa, birinci kere dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) pazarı olarak Çin Halk Cumhuriyeti’ni geride bıraktı. Dünya çapında mevcut siyasetler, bu on yılda sağlıklı bir büyüme olduğunu gösteriyor: Elektrikli araçların karbon emisyonlarını azaltmada tam potansiyellerine ulaşmaları, elektrik üretimini karbonsuzlaştırmak, elektrikli araçları güç sistemlerine entegre etmek, şarj altyapısı oluşturmak, sürdürülebilir batarya üretimini ve geri dönüşümünü ilerletmek için önemli ölçüde yatırımların yapılması gerekiyor. Tekrar global otomotiv bilgi ve pazar eğilimleri alanında araştırmalar yapan JATO Dynamics’in bilgilerine nazaran, geçtiğimiz yıl ağustos ayında Avrupa’da satılan elektrikli ve hibrit araçların sayısı birinci sefer dizel araçların sayısını aştı.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı